船舶載貨信息錄入“油氣系統”，一分鐘后電腦跳出“審核通過(guò)”，貨物立即開(kāi)始卸載，進(jìn)口貨物沿著(zhù)管道進(jìn)入儲罐……1月20日下午3點(diǎn)，裝載著(zhù)5000噸進(jìn)口對二甲苯的“南風(fēng)”號進(jìn)入珠海高欄港。這里沒(méi)有普通進(jìn)口貨物卸貨常見(jiàn)的忙碌不堪的場(chǎng)景，而是高科技監管帶來(lái)的方便、快捷、安靜。

與此同時(shí)，拱北海關(guān)下屬高欄海關(guān)關(guān)員許永寧和顧田軍正在電腦前通過(guò)遍布碼頭、管線(xiàn)和儲罐的攝像頭實(shí)時(shí)查看，確保監管到位。

恒基達鑫(002492,股吧)石化倉儲有限公司報關(guān)部經(jīng)理李娜對這樣的通關(guān)效率贊不絕口：“現在無(wú)論何時(shí)到港的船舶都能立即卸貨，大大提高了我們的物流效率！”

這是高欄海關(guān)為港區外貿倉儲企業(yè)穩增長(cháng)取得的初步成效。今年國內外經(jīng)濟形勢持續低迷，高欄港的保稅倉儲貿易額也大幅下滑。為了扭轉不利局面，高欄海關(guān)將目光投向高科技監管手段。

“油氣系統”解決了大問(wèn)題，這個(gè)系統通過(guò)把碼頭的視頻監控、儲罐的液位監控等各個(gè)分散獨立的監控平臺進(jìn)行智能化整合，達到將封閉的管道和儲罐“透明”化的目的，同時(shí)，油氣系統還與企業(yè)計算機系統以及海關(guān)業(yè)務(wù)系統聯(lián)網(wǎng)，能實(shí)現貨物信息的實(shí)時(shí)共享。運用這個(gè)系統，以往的人工驗放都可以通過(guò)系統實(shí)現數據信息自動(dòng)對碰。

高欄海關(guān)在此基礎上對守法倉儲企業(yè)實(shí)施“提前申報，船到卸貨”便利措施，即允許企業(yè)提前申報，待船舶靠泊海關(guān)監管碼頭后直接卸貨，一旦貨物進(jìn)入儲罐，海關(guān)即可對其進(jìn)行實(shí)時(shí)嚴密監控。

記者了解到，自去年10月底油氣系統上線(xiàn)和“提前申報、船到卸貨”便利措施實(shí)施后，高欄港區第四季度的保稅倉庫進(jìn)出境貨物總值達11.8億美元，在前三季度同比大幅下滑之后，四季度形勢逆轉，出現了同比增長(cháng)9%的良好勢頭。